Elektroautos und Alternativen

[Berthold]

Wie bei Tintenstrahldruckern, das ist aber eh bei allen Autos so.

Christian, das kann man aber wirklich nicht bei allen Autos sagen. Für manche Massenfahrzeugtypen mit starker Konkurrenz mag es teilweise zutreffen.
Porsche freut sich aber über jedes einzelne verkaufte Fahrzeug. Da spielt der Service und die Ersatzteile überhaupt keine Rolle.
Viele Hersteller haben den Service garnicht mehr selber gemacht. Deshalb konnten sie nichts daran verdienen. Aber da hat ein Umdenken stattgefunden.
Aber die Autokunden sind durch die Medienaufklärung nicht mehr so dumm, hohe Kosten durch hohe Ersatzteilpreise in Kauf zu nehmen.

[Ruediger]

Wie bei Tintenstrahldruckern, das ist aber eh bei allen Autos so.

Christian, das kann man aber wirklich nicht bei allen Autos sagen. Für manche Massenfahrzeugtypen mit starker Konkurrenz mag es teilweise zutreffen.

Wenn man sich ansieht wie teuer Autos geworden sind, dan weiß man das das nicht stimmt.

Bei Autoherstellern rechnet man mit 8-10% Umsatzrendite, das mal zu Orientierung, andere Branche arbeiten mit deutlich geringeren Renditen.

Pharma hat deutlich höhere.

[Berthold]

Bei Autoherstellern rechnet man mit 8-10% Umsatzrendite,

Leider hat VW nur 3% Umsatzrendite und kann davon natürlich nicht existieren. Deshalb musste Herr Piech das Unternehmen verlassen, aber Porsche und Audi haben eine bessere Umsaztrendite.

Die Autos sind natürlich deutlich teurer geworden, weil sie erheblich besser und dadurch sehr viel aufwendiger in der Herstellung geworden sind.

[Ralf]

Die Autos sind natürlich deutlich teurer geworden, weil sie erheblich besser und dadurch sehr viel aufwendiger in der Herstellung geworden sind.

Die Autos sind nicht erheblich besser geworden; es werden viele unnütze Extras und Assistenzsysteme eingebaut. 

[Berthold]

Nein, die nützlichen Eigenschaften sind erheblich besser geworden, so z. B. der Motor-Wirkungsgrad und der Schadstoffausstoss ist erheblich verringert.
Auch die Sicherheit ist mit vielen Sensoren erheblich gesteugert worden.

[Ruediger]

Die Autos sind natürlich deutlich teurer geworden, weil sie erheblich besser und dadurch sehr viel aufwendiger in der Herstellung geworden sind.

Die Autos sind nicht erheblich besser geworden; es werden viele unnütze Extras und Assistenzsysteme eingebaut.

Man könnte natürlich günstige und robuste Autos bauen, wenn man viel Schnickschnack weglässt, diese könnte man sogar günstig reparieren, nur welcher Hersteller will das?

Die andere Frage ist, was möchte der Käufer einheitlich?
Männer mit kleinem Penis brauchen ein gigantisches SUV, ebenso wie Hausfrauen die gerne oben sitzen, damit sie beim Spazierenfahren der Handtasche wenigstens einmal im Leben den Überblick haben.
Vielleicht sogar das Kribbeln einer Abenteuerfahrt imm"Jeep".
Nur wird das Einparken auch damit nicht einfacher, denn europäische Städte und Straßen haben nicht US-Maßstäbe.

[Berthold]

Die Autos sind natürlich deutlich teurer geworden, weil sie erheblich besser und dadurch sehr viel aufwendiger in der Herstellung geworden sind.

Die Autos sind nicht erheblich besser geworden; es werden viele unnütze Extras und Assistenzsysteme eingebaut.

Man könnte natürlich günstige und robuste Autos bauen, wenn man viel Schnickschnack weglässt, diese könnte man sogar günstig reparieren, nur welcher Hersteller will das?

Die andere Frage ist, was möchte der Käufer einheitlich?

Jeder Hersteller möchte das, nur die Kunden möchten das nicht und kaufe deshalb so ein Fahrzeug nicht.
Kein Kunde kauft ein Auto, das auf dem technischen Stand von vor 15 Jahren ist.
Die Russen bauen solche Fahrzeuge für den Einsatz in Sibirien. Die Fahrzeuge haben keine Zulassung in der EU. Es gäbe hier aber auch nur wenige Käufer dafür.

Es gibt wegen der grossen Konkurrenz auf dem Weltmarkt keine Obsoleszenz in der Automobil-Industrie. Die gab es nur von 90 Jahren bei den Glühbirnenherstellern in den USA.

[Impera]

ebenso wie Hausfrauen die gerne oben sitzen, damit sie beim Spazierenfahren der Handtasche wenigstens einmal im Leben den Überblick haben.
Vielleicht sogar das Kribbeln einer Abenteuerfahrt imm"Jeep".
Nur wird das Einparken auch damit nicht einfacher, denn europäische Städte und Straßen haben nicht US-Maßstäbe.

Ich hasse diese bescheuerten Vorurteile!

Wenn Frauen oder Männer nicht einparken oder rückwärts fahren können, können die das in kleinen Autos auch nicht.

[Berthold]

ebenso wie Hausfrauen die gerne oben sitzen, damit sie beim Spazierenfahren der Handtasche wenigstens einmal im Leben den Überblick haben.
Vielleicht sogar das Kribbeln einer Abenteuerfahrt imm"Jeep".
Nur wird das Einparken auch damit nicht einfacher, denn europäische Städte und Straßen haben nicht US-Maßstäbe.

Ich hasse diese bescheuerten Vorurteile!

Wenn Frauen oder Männer nicht einparken oder rückwärts fahren können, können die das in kleinen Autos auch nicht.

Marina, Du musst Ruediger nicht so ernst nehmen. Ich denke, er hat gar keinen Führerschein.

[Berthold]

Toyota glaubt an Wasserstoff-Technik.

Aber es sind viele Fragen offen, insbesondere über die Haltbarkeit der Brennstoffzellen und den Preis für Wasserstoff und dessen Verteilung.

[Berthold]

E-Autos als Polizei-Streifenwagen nicht geeignet.

Aber sie nützen dem Image der Polizei:
Polizeisprecher Rainer Seebauer erklärte dem Bayerischen Rundfunk gegenüber, die E-Autos seien gut für das Image der Polizei. Zum Beispiel, um Demonstrationen von Bewegungen wie "Fridays For Future" zu begleiten.   

[Ruediger]

ebenso wie Hausfrauen die gerne oben sitzen, damit sie beim Spazierenfahren der Handtasche wenigstens einmal im Leben den Überblick haben.
Vielleicht sogar das Kribbeln einer Abenteuerfahrt imm"Jeep".
Nur wird das Einparken auch damit nicht einfacher, denn europäische Städte und Straßen haben nicht US-Maßstäbe.

Ich hasse diese bescheuerten Vorurteile!

Wenn Frauen oder Männer nicht einparken oder rückwärts fahren können, können die das in kleinen Autos auch nicht.

Mit einem SUV-Panzer wird es sicher nicht einfacher in die immer noch gleichgroßen Parkmarkierungen zu kommen, die wurden nicht extra dafür angepaßt. 

Das sind übrigens Urteile aus Beobachtungen aus dem Alltag in der Innenstadt von Berlin, aber womöglich klappt das woanders besser.
Betrifft sicherlich nur die BerlinerInnen.

[Ruediger]

ebenso wie Hausfrauen die gerne oben sitzen, damit sie beim Spazierenfahren der Handtasche wenigstens einmal im Leben den Überblick haben.
Vielleicht sogar das Kribbeln einer Abenteuerfahrt imm"Jeep".
Nur wird das Einparken auch damit nicht einfacher, denn europäische Städte und Straßen haben nicht US-Maßstäbe.

Ich hasse diese bescheuerten Vorurteile!

Wenn Frauen oder Männer nicht einparken oder rückwärts fahren können, können die das in kleinen Autos auch nicht.

Marina, Du musst Ruediger nicht so ernst nehmen. Ich denke, er hat gar keinen Führerschein.

Den braucht man in Berlin gar nicht, hier fahren viele auch ohne Führerschein.

[Berthold]

Ja, deshalb siehst Du auch, dass viele ihre Parklücke nicht erwischen.

[Ruediger]

Ja, deshalb siehst Du auch, dass viele ihre Parklücke nicht erwischen.

Aber Hausfrauen können doch auch mit Führerschein nicht besser mit dem SUV einparken, dafür klappt es mit dem Handtäschchentragen sehr gut, wenn man denn beim Türöffnen nicht zu viele Dellen am Nachbarauto macht, ist eben alles so furchtbar eng.