Bhutan

[Berthold]

Wie sind die Flugzeuge der Drachenair?

Die Flugzeuge sind in gutem Zustand. Der König lässt sich da nicht lumpen.
Die ATR 42 ist ein Flugzeug für spezielle Einsätze mit sehr kurzen Pisten und schwierigen Anflügen.
Sie wird nur zur Hälfte beladen (max. 20 Paxe), damit auf dem neuen kleinen Inlandflughafen in Bumthang sicher gelandet und gestartet werden kann.

Vor längerer Zeit ist bei eine Flugschau in Marl eine "leere" ATR 42 der Eurowings auf der  800-Meter Landebahn gelandet und gestartet. Pilot war ein Kumpel von mir, die Kopilotin ein leichtes Mädel.

[Berthold]

Der Anflug auf Paro ist abenteuerlich. Unterhalb 12000 Fuss muss der Airbus 319 nach Sicht durch die Täler gesteuert werden. Dabei muss man aufpassen, dass im nächsten Tal keine Wolke hängt, denn dann kann man die Berghänge nicht erkennen, eigentlich eine klassische Aufgabe für einen Cessna-Pilot. Nur kann man mit dem Airbus im Tal keine Umkehrkurve fliegen.

Die erste Erdsicht im Paro-Tal

Kurz vor dem Aufsetzen auf der Landebahn

[Berthold]

Man sieht an der Landebahn, dass man hinten von links kommend kurz vor der Schwelle eine Rechtskurve fliegen muss, um in Landebahnrichtung aufsetzen zu können.

[Berthold]

Man wird herzlich vom jungen Königspaar empfangen.

Das Hauptgebäude ist sehr übersichtlich, keine Busse, keine U-Bahn.

Es gibt strenge Regeln für den Pflanzenim- und -export in Bhutan. So wussten wir gleich zu Anfang, wie wir uns zu verhalten hatten und wussten auch, dass es schwer werden würde.

[Ruediger]

Sag mal, hältst Du da gerade die Hand auf um die Reisekasse aufzubessern?

[Berthold]

Das junge Königspaar ist sehr beliebt in der Bevölkerung, ähnlich wie bei uns früher Christian Wulff mit seiner hübschen Frau. Das einzige Problem ist zur Zeit nur noch der fehlende Nachwuchs.

Wir haben den König unterwegs im Auto getroffen, durften ihn aber leider nicht fotografieren.

Orchideenfreund Pierre hat einen Bekannten, der mit dem König in Oxford studiert hatte (Politik, Wirtschaft, Philosophie, was ein König eben so drauf haben muss), zu seiner Hochzeit eingeladen war und dort auch Fotos machen durfte:

http://mautam.net/forum/viewtopic.php?t=90303&sid=3be21b1eb742a640a4196129edd0616b

[purpurea †]

Geschmack hat er ja der Herr König.

[Ralla]

Offensichtlich waren die Wolken noch weit genug oben für den Anflug.

[Eveline†]

Geschmack hat er ja der Herr König.

Das wollte ich auch sagen, Rudolf. Hübsche Person, die Königin.

[Berthold]

Noch eine Bemerkung zur Königsfamilie:
Der alte König, König Nr.4 (Bildmitte), ist mit 60 Jahren zurück getreten und hat die Macht seinem Sohn, König Nr.5 (links neben König Nr.4) übergeben.
Er hat sich wohl das englische Königshaus zum Vorbild genommen und sich gesagt, so kann es nicht gut sein. Aber es kann auch noch einen anderen Grund geben, um sich frühzeitig ins Privatleben zurückzuziehen.

Der alte König hat 4 Frauen (die Damen mit den blauen Blusen). Die 4 Frauen sind alle Geschwister (man sieht es am Gesichtsausdruck).
Jede Frau hat ihren eigenen Palast und auch der alte König wohnt alleine. Wenn es sich mit einer der Frauen treffen möchte, lässt er sie über sein Sekretariat informieren und in einer Polizei geschützten Fahrzeugkolonne zu sich bringen.

Der alte König hat für die Zukunft in seinem Land die Einehe angeordnet. Ich denke, er hat persönlich mit den 4 Frauen schlechte Erfahrungen gemacht. Ausserdem kann die Vielehe in einem kleinen Land sehr schnell zur Inzucht führen, wenn nur wenige Reiche sich überproportional vermehren können.

Jetzt hat keine Mutter mit 4 Töchtern mehr die Chance, alle ihre Töchter mit dem König des Landes zu verheiraten.

Alle anderen Personen auf dem Foto sind Kinder des Königs und seiner 4 Frauen

[Berthold]

Am Flughafen wurden wir von unserem Guide Tashin und unserem Fahrer abgeholt.

Man kann im Land keinen Mietwagen bekommen und darf nicht selber fahren. Deshalb ist ein Fahrer erforderlich. Da der Fahrer jede Sekunde auf die Strasse achten muss, kann er keine Guide-Funktionen übernehmen.
Der Guide besitzt eine besondere Qualifikation und kennt sich bestens mit der Kultur des Landes und der Religion aus.

Die Hauptstrassen sind sehr schlecht, die Nebenstrassen fast unbefahrbar. Man muss bei den meisten Strecken mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h rechnen.

Inzwischen kann ich nachvollziehen, warum Bernd Wetzel damals auf seiner Exkursion in China mit dem Kleinbus in eine Schlucht gestürzt ist, wobei alle Insassen ums Leben kamen

[Berthold]

Im Strassenbau sind viele Gastarbeiterinnen beschäftigt. Sie sind billiger als die Bhutanesen. Ihr Lohn beträgt 4 US$/Tag bei 25 Tagen Arbeit pro Monat.

Sie leben in Hütten neben der Strasse und pflegen ihre kleinen Gemüsegärten.

Die meisten kommen aus Indien für ca. 2 Jahre aber auch aus anderen Ländern für kürzere Zeit.

[Ralla]

Ich vermute, die 2. Unterkunft wurde nicht von Gastarbeiterinnen bewohnt.

[Ahriman]

Abenteuerliche Straßen!
Was man auf den Bildern nicht sieht - wie sind die Autos in Bhutan?
Vergleichbar mit den Flugzeugen oder eher in ähnlichem Zustand wie die Straßen?

[Claus]

Offensichtlich gibt es auch Straßenbauarbeiterinnen aus westlichen Ländern.  Kriegen die auch 4 US$ pro Tag?